لنگر

در سرند و فیدر های ارتعاشی جهت ایجاد ارتعاش چندین راه وجود دارد که هرکدام دارای مزیت و نقاط ضعف خاص خود میباشند.یکی از روش های ایجاد ارتعاش استفاده از لنگر یا وزنه ها در سرند و فیدر ها میباشد ؛مکانیزم عملکرد لنگر ها بدین صورت است که لنگر بر سر شفت فیدر یا سرند نصب شده و با چرخش شفت بدلیل نابرابری و عدم تعادل ایجاد شده توسط لنگر ، در قسمت فوقانی سرند که بر روی فنر بندی نصب شده است ارتعاش و لرزش ایجاد میگردد که میتوان با انتخاب صحیح لنگر با وزن مناسب، به لرزش و ارتعاش مناسب در سرند و فیدر دست یافت.لنگر ها در وزن های متفاوت ساخته میشوند و بسته به طراحی و ظرفیت دستگاه انتخاب میگردند.سرند از نظر معنای لغوی به معنی جداکننده و تفکیک کننده میباشد.از سرند ها جهت دانه بندی بار ورودی سنگ شکن ها و همچنین تفکیک و جداسازی بار خروجی سنگ شکن ها استفاده میشود. سرند ها بسته به کاربرد به مدلهای سرند دانه بندی ،سرند گریزلی ، سرند شاتونی و سرند خشک کن (اِوُواش) دسته بندی میشوند.سرند ها با استفاده از لرزش و ارتعاش همانند اَلک مواد را از یکدیگر جداسازی می نمایند؛که این لرزش و ارتعاش بسته به مدل و عملکرد سرند،به سه روش ایجاد میگردد:روش اول نصب وزنه یا لنگر های چدنی بر سر شافت سرند میباشد که چرخش این وزنه سبب ارتعاش میگردد و از این سیستم در سرند های دانه بندی و گریزلی استفاده میشود؛روش دوم  سرند های دو محور میباشند که شافت ها بصورت خارج از مرکز یا اکسنتریک ساخته میشوند و چرخش آنها سبب ارتعاش میشود که در سرند های دانه بندی و گریزلی استفاده میشود؛روش سوم استفاده از موتور های ویبره بدنه میباشد که با ایجاد ویبره هایی متوالی با فاصله زمانی کم سبب ارتعاش میشود که در سرند های خشک کن استفاده میشود. در تمامی مدلهای سرند ها برای جلوگیری از انتقال لرزش ها به شاسی دستگاه از سیستم فنر بنده استفاده شده است.